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汽车起重机“翻车”的原因及预防措施

一、导致汽车起重机“翻车”的原因：

1、小型吊车起吊重量超出其对应额定起重量许多，也就是超载起吊，进而导致小吊车整车失衡而“翻车”。

2、由于地面松软等导致小型吊车的支腿支撑不平衡，比如支腿下陷等，进而使得小吊车在起吊货物时侧倾而“翻车”。

3、汽车起重机的吊臂在吊移重物的时候回转速度太快，扭矩和离心力等共同作用才造成小吊车“翻车”。

4、司机操作失误也是造成小吊车“翻车”的常见原因，如小吊车满负荷起吊时执行伸臂、落臂等操作，8吨汽车起重机，使得小型吊车偏移而反生“翻车”。

5、小吊车在行驶中出现高速转弯就很容易因惯性等作用而发生“翻车”。

如何防止汽车起重机的吊装结构失去稳定性

汽车起重机的结构设计的稳定性与吊车厂的生产工艺是分不开的，我们在使用的时候要尽量的预防，避免出现各种不可预见的情况，比如：

（1）不可随意移动和撬动构件固定位置，如果需要重新校正，必须回钩；

（2）汽车起重机构件吊装就位，徐工汽车起重机，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。

（3）构件吊装的位置应当按照一定的程序进行，在没有采取可靠的安全技术措施的时候，不可以随意改变安装的结构构件。

汽车起重机配件吊钩保养常识

摘要：汽车起重机配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

汽车起重机配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。  

由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。

在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

汽车起重机吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，国六汽车起重机，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，汽车起重机，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。

     在汽车起重机运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。